3D-Scan in der Luft- und Raumfahrt
In der Luft- und Raumfahrt müssen Bauteile höchste Anforderungen an Präzision, Gewicht und Sicherheit erfüllen. Schon kleine Abweichungen können Funktion, Montage oder Zulassung beeinflussen. Mit 3D-Scan und optischer 3D-Messtechnik erfasst LeoMess Struktur-, Verkleidungs- und Komponententeile präzise und berührungslos. So erhalten Sie belastbare Messdaten für Qualitätssicherung, Bauteilvermessung, Montagekontrolle und Wartung.
Gerade bei komplexen Geometrien, engen Toleranzen und hohen Dokumentationsanforderungen schaffen digitale Ist-Daten eine sichere Entscheidungsgrundlage. Abweichungen in Form, Position oder Oberfläche werden früh erkannt und nachvollziehbar dokumentiert. Das verkürzt Entwicklungszyklen, reduziert die Zahl physischer Prototypen und hilft, Bauteile bereits vor der Endmontage virtuell zu prüfen.
Auch in der Instandhaltung bietet der 3D-Scan in der Luft- und Raumfahrt klare Vorteile. Flugzeugstrukturen und Komponenten lassen sich auf Schäden, Verschleiß oder Verformungen untersuchen, ohne aufwendige Demontage. So werden Prüfprozesse effizienter, Risiken früher sichtbar und Maßnahmen gezielter planbar.
BRANCHEN
Anwendungsbeispiele:
Bauteilvermessung vor Freigabe Strukturteile, Verkleidungen und Komponenten werden präzise vermessen, um Maßhaltigkeit und Geometrie vor Freigabe oder Montage sicher zu bewerten.
Pass- und Montagekontrolle Digitale Ist-Daten helfen, Bauteile virtuell gegen vorhandene Geometrien zu prüfen, bevor sie in die Endmontage gehen. So lassen sich Passprobleme und Kollisionen früh erkennen.
Wartung und Instandhaltung Flugzeugstrukturen oder Baugruppen können auf Verformung, Verschleiß oder Beschädigung geprüft werden, ohne das Bauteil unnötig zu belasten oder umfangreich zu demontieren.
Schnellere Entwicklung und Änderungen 3D-Scans unterstützen Design-Iterationen, weil reale Bauteile schneller bewertet und Änderungen auf Basis belastbarer Daten umgesetzt werden können.
